Les Engagés
« Ce mardi, le Parlement européen donne son feu vert à la création du permis de conduire numérique européen. D’ici fin 2030, il sera reconnu dans toute l’Union et accessible via votre téléphone portable: une avancée concrète pour simplifier la vie des citoyens et renforcer la sécurité sur nos routes » se félicite l’Eurodéputé Yvan Verougstraete.
Une bonne nouvelle pour les citoyens : votre permis toujours à portée de main ; un permis expiré pourra être réactivé numériquement, donc beaucoup plus facilement qu’aujourd’hui, avec moins de bureaucratie.
Une bonne nouvelle pour les forces de l’ordre qui, lors d’un contrôle, n’auront qu’à scanner le permis numérique, là où aujourd’hui, cartes et papiers anciens coexistent.
Une bonne nouvelle pour la justice. Un permis expiré pourra être désactivé numériquement immédiatement. Actuellement, la personne concernée doit se présenter elle-même au greffe du tribunal lorsque son permis expire. De plus, un permis suspendu pour mauvaise conduite le sera automatiquement dans tous les pays, c’est donc aussi un gain de sécurité sur nos routes.
De nouvelles exigences seront également introduites pour les personnes souhaitant obtenir un permis de conduire dans l’UE. Tous les nouveaux conducteurs devront apprendre les dangers liés à l’utilisation du téléphone en conduisant, aux angles morts, à l’ouverture sécurisée des portes, aux systèmes d’assistance au conducteur (comme le régulateur de vitesse) ou encore la conduite sur des surfaces glissantes.
De plus, une période d’essai d’au moins 2 ans sera imposée aux nouveaux conducteurs, pendant laquelle ils seront punis plus sévèrement pour des infractions telles que la conduite sous influence ou sans ceinture de sécurité.
Les permis de conduire auront une durée de validité de 15 ans contre 10 actuellement dans de nombreux pays de l’Union. Les exigences médicales pour les conducteurs seront également harmonisées.
La proposition européenne encourage les États membres à la tolérance zéro mais en laissant totale latitude à chaque État de décider. La proposition pousse les États à adopter également des règles et/ou des sanctions plus strictes pour la conduite sous l’influence de l’alcool.
Quand dans votre pays, l’accès à un permis B voiture vous permettait de conduire un deux roues jusque 125cc, peu de gens le savent mais cette possibilité n’était valable que dans votre propre pays. Quand vous louiez un deux roues de cette cylindrée dans un autre État membre, pendant vos vacances, vous étiez dans l’illégalité.
Demain, ce ne sera plus le cas, nous avons obtenu gain de cause. Les équivalences sont mutuellement reconnues par les Etats membres qui les ont accordées.
« Ce permis numérique, c’est une Europe concrète, qui simplifie la vie de millions de citoyens et renforce la sécurité sur nos routes.
Plus de confort, plus de sécurité et moins de paperasse : une innovation européenne directement au service des citoyens. » conclut Yvan Verougstraete.
Précisons encore que les citoyens ne souhaitant pas de permis numérique pourront toujours obtenir une version papier.
Attaché de presse Les Engagés au Parlement européen :
Emmanuel Foulon – emmanuel.foulon@ep.europa.eu – 0032 497 594186
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